男子汉的尊严去造赛车

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  男子汉的尊严去造赛车,这才是末日无悔的人生,在专业的派克峰概念车中有车队管理制度,奥迪派克峰报价和车型不适合这种比赛。
男子汉的尊严去造赛车

男子汉的尊严去造赛车

一年一度的派克峰爬山赛在科罗拉多斯普林斯举行(Colorado Spring),赛道全程 12.42英里(约20公里),赛道共有156个弯,从海拔1438米爬到顶部海拔4300米,平均坡度7.2%。

由于比赛全程都位于海拔三、四千米高的高山地区,稀薄的空气对于参赛的车手与赛车都是极端严苛的考验,除了空气量不足可能会使车辆损失高达30%的动力输出之外,稀薄燃烧可能造成的引擎过热问题也是负责调校赛车的工程师一大挑战,因此PPIHC常常被认为是越野赛车界最严苛的一场赛事。

派克峰首度举办于1916年,除了偶尔几年曾因为战争等因素停办之外,一直持续至今(2018),因此是美国境内历史第二悠久的车辆竞赛活动,仅次于每年在印第安纳波里斯所举行的印第安纳波利斯500。

该赛道曾经是碎石路况,但在2011年后,全程铺设沥青,但由于派克峰的地形地貌一直在变化,沥青路面的质量没有视频中看上去的那么平整,依然非常颠簸。

由于Enviate参加的是unlimited的组别,这个组别除了对赛车的基本安全性能有少许规定,基本上没有对赛车有过多限制,所以设计师和工程师便可以为所欲为,这便是孕育怪兽的温床。

别急着走,阿甘从cody的Facebook和Instagram上收集了一些大图,并附带了一些文字介绍,让大家过瘾的同时也能更加详细地了解这台Enviate赛车。

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