法拉利:找到2015引擎规则漏洞 已是胜利的第一步

  • A+
所属分类:F1赛车资讯

2015-01-15 10:58

 

法拉利新主席马尔乔内(Sergio Marchionne)说:跃马找到引擎规则漏洞,争取到了更多的引擎发展时间,已是胜利的第一步。

 

F1从2014年开始,使用1.6升的V6涡轮增压引擎+能量回收系统(ERS)取代了原来的2.4升自然吸气。三大引擎制造商中,梅赛德斯-奔驰一马当先,三叉星的动力单元包揽了全年的所有杆位,并将双料冠军收入囊中。而法拉利和雷诺却陷入各自的麻烦,处于落后地位的后两者因此与三叉星展开谈判,要求扩大2015年引擎的改进自由度。

 

按照FIA最初的规划,2015年允许车队对PU的32个分项,大约引擎48%的部分进行改进,发展时间到2月28日截止,3月1日起冻结。而法拉利和雷诺提出的建议是,再增加13个额外的分项——也就是允许对45个分项进行改进,并且将发展时间延迟到2015年7月。

 

而三叉星担心优势丧失,只同意再增添5个分项,并且发展时间只能到4月末。双方之间巨大的鸿沟和利益冲突,使得谈判毫无进展。

 

随后在阿布扎比举行技术会议上。法拉利技术总监埃里森(James Allison)指出F1规则存在漏洞,并未写明提交2015款引擎规格的时间,只说了一年提交一种规格的引擎。这意味着他们可以在年初用2014款引擎,到一定时候才提交2015款引擎规格,争取发展时间。

 

FIA最初并不同意法拉利的这一解读,但是如上文所述,查理-怀汀最终却在圣诞节期间通过信件的方式,官方承认了此事。

 

所谓允许季中发展引擎,对于两个落后的引擎制造商——法拉利和雷诺最大的意义在于争取到了更多的引擎发展时间。法拉利新主席马尔乔内在昨天开幕的北美车展上说,他将这视作法拉利所取得第一步胜利。

 

“法拉利由上千名渴望胜利的个人组成。我们已经取得了一个好的成果,能够对引擎作出改进。我将其视作一项成就。”马尔乔内在北美车展上对《米兰体育报》说道。实际上此言他已经在圣诞的媒体会上对意大利的另一家媒体《Autosprint》说过。

 

法拉利去年经历了惨败,全年无1场胜利,这是车队自1993年以来第一次。在人事方面,更是经历了大洗牌。除了前主席蒙特泽莫罗下台,多名技术高管以及车手费尔南多-阿隆索出走外,来自菲利普-莫里斯的阿里巴贝内(Maurizio Arrivabene)已经是我们在过去的12个月时间里见到的第三位法拉利F1车队领队。马尔乔内说,他会将车队的全权交给阿里巴贝内去管理,不会试图干涉。

 

“我想告诉Tifosi我会去一些分站赛,但是我们任命了车队领队,他将会直接负责车队的管理。”意大利人说道。

 

北京赛车网

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: