小车队力推“核心赛车”计划

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小车队力推“核心赛车”计划

小车队力推“核心赛车”计划

F1的各支小车队希望未来的F1能有更多共享的部件,如果这个计划能最终通过,那么这些车队的研发成本就有望大幅减少。

尽管印度力量、索伯和路特斯在去年多次抱怨F1的高昂成本危及自身生存,F1的高管人员却对这些车队的抗议无动于衷。

由于增加分红的请求被断然拒绝,削减经费的方案又遭大车队否决。现在各支小车队再次联合在一起,试图摸索出一条新的自救道路。

如今他们提出了“核心赛车”的理念。按照他们的计划,赛车的一些主要部分,如单体壳可以由各支车队共同研发、共同分享。

研发资源的整合显然有助于降低成本。当然,各支车队仍将继续独立研发诸如前后翼的赛车部件,这样各支车队赛车的外观依旧会有不同。

“核心赛车”计划已经纳入了F1策略小组和F1委员会的讨论议题,但这个方案还是没能获得大车队的认同。

大车队反对这项计划的原因之一,就是如今的F1规则已经允许很大范围的技术分享了,因此再次增加共用部件数量的必要性十分有限。

事实上,将于明年加入F1的哈斯车队就是F1技术分享的典型案例,这支车队已经同法拉利实现了技术合作。

尽管大车队并不同意这个提案,小车队依然会力推它。它们将极力游说国际汽联和伯尼推行该计划。

中小车队都坚称,“核心赛车”计划能大幅削减成本,它可以让目前所有的车队得到保全。

北京赛车网

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