汉密尔顿推动年轻车手教育,做不了车手可以成为工程师

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汉密尔顿推动年轻车手教育,做不了车手可以成为工程师

汉密尔顿:推动年轻车手教育

11月6日讯欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

五冠王汉密尔顿担心当前正在逐梦的这些年轻车手无法从学校得到充分的教育而被迫离学。作为一个过来人,汉密尔顿计划在未来与FIA主席让-托德一起推动未来对年轻车手的教育,在激励这些车手的同时为他们做好榜样。

“我想要和托德进一步的讨论这一问题,因为这会给年轻车手大道发展道路带来积极影响。据我所知,很多年轻车手为了追逐梦想最终都放弃了学习,但对于那些失败的人而言,这段经历会很大的阻碍他们未来的人生。我希望他们就算未来没能成为F1车手,也能有朝一日成为F1的工程师。”

法拉利车手莱科宁相信,倘若F1引入更加严厉的处罚机制必将能够进一步预防赛场上的危险行为出现。虽然已经有多位车手对于赛会干事的苛刻标准感到不满,但莱科宁认为赛会干事更应该坚持这种正确的做法。

“现在的处罚存在着比较大的随机性,所以我不认为这样的处罚机制有多严厉。如果赛会能够在坚持这一标准的时候更加严格,那么这可以省去后续的很多步骤。我相信如果要禁止赛道上那些危险且愚蠢的驾驶行为,对于各种细节评判加倍严厉是很好的办法。”

法拉利车队经理阿里瓦贝内表示,车队必须要克服对于击败梅赛德斯车队的恐惧。意大利人总结道今年的失利经验时表示,车队又一次在梅赛德斯威慑的压力下自行瓦解,这是由于法拉利车队已经不再习惯胜利,因此对多少会对胜利都感到有些恐惧。

“对于梅赛德斯而言,他们夺冠是兵家常事。但我们车队现在已经不习惯取胜了,我们必须改变自己在这方面的思维定式。在有些领域我们比梅赛德斯做的更加出色,但他们也有他们的长处。W所以法拉利还是要进一步建立自己的信心,让取胜成为一种习惯。”

马尔乔内的接班人,法拉利新CEO卡米雷里在近日对于预算帽的态度发生重大改变,他最终承认了预算帽规则会对F1今后的发展带来有利影响。但对于当前预算帽规则的推动情况,卡米雷里感到并不是特别乐观。

“当前F1的技术规则等未来规划已经取得了长足的进步,但在商务运营和预算帽领域,我没有看到FIA取得什么突破。最终,车队的经营状况会因为预算帽获利,但想要推行这一规则并不容易,FIA必须要让所有人都对此有兴趣,而事实情况并非如此。

索伯车队经理瓦塞尔曾在前两日表示勒克莱尔将受到来自法拉利车队的巨大压力。但勒克莱尔本人的说辞与其完全相反,摩纳哥小将声称自己当前的状态十分放松,并没有外界所推测的那样受制于法拉利车队的重大压力。

“压力问题根本不是我现在会承受的难题,我更希望自己能够早一天去到法拉利。下个赛季我也并不认为自己被压力压垮,在今年我已经得到了外界的期待,明年同样也是一样。我只会进一步地专注于自己的工作,把这些期望值抛到脑后,在赛场上发挥出100%的表现。”

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