维斯塔潘因与奥康推搡碰撞,霍纳两人非常生气差点打起来

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  维斯塔潘因碰撞与奥康推搡,霍纳力挺:损人不利己,圆柱齿轮减速器在ug齿轮和摆线齿轮中间,所以要保养好。
维斯塔潘因与奥康推搡碰撞,霍纳两人非常生气差点打起来

维斯塔潘因碰撞与奥康推搡

F1大奖赛巴西站,梅奔车手汉密尔顿拿到本赛季个人的第十冠,梅奔车队也提前一站卫冕年度车队总冠军,维斯塔潘和莱科宁分列第二和第三位。在比赛中,奥康在反超维斯塔潘时与之相撞,使后者痛失冠军,这在赛后引发了维斯塔潘和红牛车队的极大不满。

比赛进行到第44圈时,维斯塔潘当时已经套了奥康的慢车,后者想要反超,结果左前轮与维斯塔潘的红牛赛车发生碰撞,荷兰小将被顶出赛道底板受损,维斯塔潘也被汉密尔顿趁机反超。尽管经赛会调查奥康被罚停10秒,但维斯塔潘无法再夺回领先位置,眼睁睁地看着汉密尔顿绝尘而去。

很显然维斯塔潘对奥康的行为表示不满,并在赛后找到奥康理论,两人甚至发生了一些肢体冲突,“我们的赛车本来很棒,但是被一个套圈的白痴给撞出去了,我真的无话可说。”本来维斯塔潘排位赛位列第五,正赛起步超到第一形势大好,却被奥康坏了好事。“比赛结果确实比预期要好,车队给了我正确的策略,拿到亚军我当然很开心,但是本来我是可以夺冠的。”

很显然,拿到亚军无法令维斯塔潘消失,赛后他告诉车队最好不要让他遇到奥康,但两人还是在赛后的称重时相遇,一些言语上的不和以及身体推搡在所难免。红牛车队主管克里斯蒂安-霍纳,自然要为自己的爱将出头,

“我认为马克斯(维斯塔潘)已经非常克制了,这次撞车让他丢掉了一个分站赛的冠军,他驾驶着一辆受损的赛车,他的情绪自然不会好。埃斯特班(奥康)只被推了一下已经很幸运了,我告诉马克斯要控制好自己的情绪,虽然他在自己没有犯错的情况下丢掉冠军,对于自己和车队而言,都是非常令人沮丧的。”

谈到奥康的行为,霍纳也给予谴责,“作为一辆被套圈的赛车,你不应该去妨碍领跑者,这么不顾一切的行为,奥康当时究竟在想些什么,他已经被套了一圈了,当时也没有速度,这么干损人又不利己,根本没什么意义。”

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